Японские автоконцерны планируют совместную разработку электромобилей

Производство >> 07.08.2017

Руководство компаний Toyota и Mazda договорилось о стратегическом партнерстве в разработках и выпуске электромобилей. Помимо этого, автопроизводители планирует направить 1,6 млрд. долл. на строительство автосборочного предприятия в Америке. Впоследствии японские концерны намерены развивать производство электрокаров и в США, информирует Clean Technica.

В рамках партнерства изначально Toyota приобретет 5-процентный пакет акций Mazda. Та в свою очередь получит 0,25% акций Toyota. Ключевым проектом японских производителей станет совместный автозавод в США, где будут собирать оба бренда. Мощности предприятия позволят ежегодно выпускать 300 тыс. авто, при этом доля электрокаров будет постоянно увеличиваться. Завод позволит трудоустроить до 4 тыс. человек.

Эксперты считают, что в первую очередь от сделки выиграет Mazda. Ранее у этой компании не было завода на территории Америки, она отправляла туда авто, собранные в Мексике и Японии. К тому же R&D-бюджет Mazda составляет всего 1,27 млрд. долл., тогда как у Toyota эта цифра в семеро выше. Самостоятельно Mazda пришлось бы слишком долго разбираться с электротранспортом, но теперь компания получит возможность пользоваться исследовательскими мощностями партнера. Кроме того, соглашением предусмотрены совместные разработки беспилотных технологий.

Toyota не первый год углубляет отношения с другими производителями авто. На сегодня ей принадлежат 16,5% акций Subaru, в планах – сотрудничество с Suzuki.

По мнению аналитиков, автопроизводители вынуждены объединяться в альянсы для противостояния ИТ-компаниям, которые становятся все более опасными конкурентами. К примеру, Mazda имеет отличную репутацию и вполне может стать «добычей» ИТ-компании с программой автопилотирования, но без опыта автопроизводства.

Toyota заранее просчитывает подобные сценарии, чтобы не дать ИТ-гигантам возможности подмять под себя традиционные компании, что существенно может изменить ситуацию на глобальном авторынке.