Создание беспилотника ввергает Tesla в кризис

Производство >> 26.08.2017

Проект Илона Маска, касающийся создания беспилотного авто, обернулся для Tesla серьезной проблемой. Из команды начинают уходить руководители, среди разработчиков и инженеров нарастает недовольство, пишет «Коммерсант».

Без малого год назад Маск сделал заявление о продолжении работ над беспилотником. Эксперты в то время недоумевали, поскольку оборудованная системой Autopilot Tesla в числе первых попала в ДТП с летальным исходом. Однако предприниматель пообещал: новый продукт будет в состоянии обеспечить самоуправляемость автомобиля в полной мере. К тому же уровень его безопасности вдвое превысит тот, который способен обеспечить человек.

В ходе работе над проектом автомобили компании были оборудованы 8 камерами для обзора, радаром и дюжиной ультразвуковых датчиков. Причем они не были активированы, поскольку на это требуются дополнительные затраты. Для включения 4-х камер кругового обзора требовалось 5 тыс. долл., еще 3 тысячи – на активацию остальных элементов системы. К слову, способные заплатить такие деньги все равно не могут пользоваться системой, которая не прошла официальной сертификации.

В Tesla не знают, сколько потребуется времени на сертификацию, но уточняют: после оформления необходимой документации активация системы вырастет в цене.

Издание The Wall Street Journal (WSJ) провело самостоятельное расследование и пришло к выводу, что за истекшее время Autopilot не стал продуктом, способным надежно контролировать авто без участия человека. Следовательно, рано говорить о безопасности пассажиров. Кроме того, после многообещающего заявления основателя компании команду покинул глава проекта Стерлинг Андерсон.

Источники в компании сообщили WSJ, что Андерсон не скрывал своего несогласия с Маском. Когда ему задали вопрос, почему Tesla говорит о «полной самоуправляемости» своих машин, хотя это не соответствует действительности, Стерлинг ответил: «Так решил Илон».

Проект по созданию беспилотного авто превратился в арену споров и разногласий по самым разным вопросам. В итоге команду покинули минимум десяток инженеров и 4 топ-менеджера. Ушел и человек, сменивший на посту Андерсона – он продержался в компании лишь полгода.

Теперь экс-руководитель проекта создал свою компанию по разработке автономного транспорта - Aurora Innovation. По словам Андерсона, в ней все делается «правильно».

Сам Маск не стал комментировать историю с Autopilot, сославшись на недоброжелательность к нему издания WSJ.