В Омской области реанимируют Ан-2

Производство >> 18.11.2017

В регионе есть не только потребность, но и все условия для ее создания. Об этом заявил учредитель "Авиаремонтного предприятия "Мотор" Ю. Петров.

Ан-2, или как его еще называют "Кукурузник", - легкий многоцелевой самолет, который разработали в Новосибирске еще в конце 40-х гг. прошлого века. Он используется в авиационном спорте, сельском хозяйстве, грузовых и пассажирских перевозках. Его даже занесли в Книгу рекордов Гиннесса, так как он единственный в мире, сделанный более 60 лет и до сих пор использующийся. Ан-2 неприхотлив в эксплуатации, ему не нужен ангар для стоянки, а главное - он может эксплуатироваться в любых широтах, садиться на снег и воду.

Сегодня Ан-2 не имеет альтернативы для освоения Арктики в России. В стране таких самолетов около 1,5 тыс., эксплуатируются 500. Запчасти для них перестали выпускать еще 30 лет назад. Омская область может создать мощную базу для восстановления Ан-2 и запустить ту часть самолетов, которые уже не летают. Реализация проекта поможет реанимировать их парк в короткий срок и начать активно использовать на Крайнем Севере.

Новые самолеты для малой авиации будут готовы не раньше 2025 г, а модернизация Ан-2, предлагаемая другими предприятиями, слишком затратная. На ПО "Полет" имеется полный комплект документации на Ан-2, поэтому Омск может организовать мелкосерийное производство деталей с минимальными затратами.

В министерстве промышленности сообщили, что проект заинтересовал, но идея нуждается в дополнительном анализе, оценке рынка. Для региональной авиации такой самолет нужен. Отрывать завод для 1,5 тыс. старых самолетов недальновидно. Пока проект существует только на уровне идеи, он не продуман ни с финансовой точки зрения, ни с позиции окупаемости.