Австралия сворачивает автопром

В США Д. Трамп обещает обеспечить людей рабочими местами в промышленности, тем временем в Австралии приняли другой экономический выбор, при этом страна просуществовала без рецессии 26 лет!

Вековая история автопромышленности Австралии может завершиться уже в 2017 г. General Motors Holden собирается закрыть последний завод на территории страны.

Holden был иконой для австралийских автолюбителей. Компания уже в начале своей деятельности заслужила внимание General Motors. Австралийские автомобили выбирали и почитатели гонок, и полицейские. Закрыв компанию, страна может потерять частичку национального самосознания и ослабить экономику, которой после этого придется с головой уйти в сферу услуг.

Д. Мерфи, экономический обозреватель из Австралии, резюмировал положение своей страны так: "Вещи в ней производить не будут и сосредоточатся на помощи людям".

Активный выбор страны направлен на свертывание автопромышленности. Если раньше Австралия входила в 13 стран, способных собрать с нуля автомобиль, то теперь об этом придется забыть. В 1974 г., когда страна была на пике автомобильного сектора, она выпустила максимум автомобилей за всю ее историю, но с тех пор ни разу к этому показателю не возвращалась и даже не приближалась.

В таких условиях правительство посчитало нерентабельным субсидирование промышленности. Последние 30 лет власти проводили политику "управляемого снижения", чтобы сделать конец автопромышленности политически приемлемым.

По подсчетам комиссии по производительности австралийские плательщики налогов потратили 23 млн долларов США (30 млрд австралийских долларов) на субсидирование местного автопрома 1997-2012 гг. Но так как тарифы на ввоз в страну иностранных автомобилей максимально уменьшились, а во многих случаях вообще отсутствовали, выгоднее стало покупать иномарки. Сегодня Австралия - единственной в мире страна, которая производит автомобили и не имеет защиты для своей промышленности.