11 млн автомобилей отозвали в КНР в прошлом году

В 2016 г. в Китае отозвали 11 млн автомобилей. Причины были разные, но по информации ГУ КНР по контролю качества, только 120 тыс. из них были собраны в Китае.

Доля китайских авто среди отозванных упала до 1%, что является минимальным рекордом за последнее время. Доля автомобилей из Китая на рынке показал рост: 41% всех проданных в стране автомобилей были собраны отечественными компаниями.

Сейчас большинство автомобилей, продаваемых в Китае, делают внутри страны, так как здесь много международных автоконцернов и совместных предприятий с местными производителями. Несмотря на их сборку на территории Китая, они считаются импортными, так как для их производства из китайского использовалась только рабочая сила, а все остальное – материалы, технологии, оборудование – все сделано на иностранных заводах и завезено из иностранных компаний.

Но эксперты считают, что низкая доля отозванных авто из Китая объясняется не высоким качеством, а попыткой властей страны поддержать своего производителя, по причине чего недостатки и недочеты стараются не афишировать.

Р. Чжу, аналитик компании Bernstein, полагает, что в КНР складывается ненормальная ситуация, когда на китайских производителей приходится 1% отзывов. Быстрый прогресс на лицо, но китайские производители сильно уступают в качестве международным коллегам. В этом случае ассоциация автомобилей из Китая с китайским ширпотребом низкого качества вполне оправдана.

Анализ качества компании JD Power продемонстрировал, что среди проверенных 100 китайских авто были обанаружены 112 проблем, в то время как на сотню иностранных их приходилось всего 98. Разница небольшая, но она есть. Китайские производители автомобилей опасаются негативных отзывов, поэтому предпочитают решать проблемы индивидуально с покупателями.