Машиностроители предлагают запретить импорт техники из Европы
«Росспецмаш» обратился к правительству с просьбой защитить отечественный рынок. Речь идет о запрете продаж в России прицепной техники из недружественных стран и повышении утильсбора в 6 раз, пишет «Коммерсант».
На фоне перестройки производственных цепочек и проблем с поставками комплектующих, спрос на отечественную технику падает. При этом крепкий рубль способствует импорту прицепов и полуприцепов из стран ЕС и Турции. Все это ставит российских машиностроителей в заведомо невыгодное положение.
Замглавы ассоциации В.Пронин считает, что властям не следует выдавать электронный ПТС на такую технику. В обращении «Росспецмаша» указано: в нынешних реалиях россиянам сложнее конкурировать с польскими и немецкими производителями. Несмотря на ограничения на ввоз материалов и компонентов, иностранные бренды свободно поставляют в РФ готовую технику. В I квартале рынок прицепной техники вырос почти на четверть.
Помимо запрета на ввоз импортной техники, машиностроители предлагают повысить утильсбор на прицепы и полуприцепы до 600 тыс. руб. Однако гендиректор «Авто-ПЭК» Д.Иевлев считает такую меру неуместной. По его мнению, оплата сбора в итоге будет переложена на плечи покупателя и включена в стоимость логистических услуг.
На фоне перестройки производственных цепочек и проблем с поставками комплектующих, спрос на отечественную технику падает. При этом крепкий рубль способствует импорту прицепов и полуприцепов из стран ЕС и Турции. Все это ставит российских машиностроителей в заведомо невыгодное положение.
Замглавы ассоциации В.Пронин считает, что властям не следует выдавать электронный ПТС на такую технику. В обращении «Росспецмаша» указано: в нынешних реалиях россиянам сложнее конкурировать с польскими и немецкими производителями. Несмотря на ограничения на ввоз материалов и компонентов, иностранные бренды свободно поставляют в РФ готовую технику. В I квартале рынок прицепной техники вырос почти на четверть.
Помимо запрета на ввоз импортной техники, машиностроители предлагают повысить утильсбор на прицепы и полуприцепы до 600 тыс. руб. Однако гендиректор «Авто-ПЭК» Д.Иевлев считает такую меру неуместной. По его мнению, оплата сбора в итоге будет переложена на плечи покупателя и включена в стоимость логистических услуг.
Рекомендуем по теме:
«КаМАЗ» готовится к полномасштабному выпуску грузовиков нового поколения
«Черноголовка» может выкупить бизнес Kraft Heinz
«МегаФон» продал свою долю в «Связном»
Коммерсантам запретят собирать средства на капремонт
Neuralink готовится к испытанию чипов на людях
В Госдепе не исключают корректировки потолка цен на нефть из РФ
Пивовары сетуют на заметный рост производственных издержек




